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LOWRANCE ELITE Ti2 安装手册

2019年01月08日
LOWRANCE ELITE Ti2安装手册
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目录
1.简介
随附部件

读卡器
接头
2.安装
安装准则
快卸托架安装
U 形托架安装
面板安装
3.接线
接头
接线准则
电源和 NMEA 0183
声纳
NMEA 2000
4.软件设置
首次启动
软件设置顺序
打开和关闭系统
触摸?#21015;?#20934;
设置对话框
系统设置
警报
声纳设置
自动舵设置
燃油设置
无线设置
网络设置
5. 第三方支持
SmartCraft VesselView 集成
Suzuki 引擎集成
Yamaha 引擎集成
Evinrude 引擎集成
Power-Pole 锚
6.配件
7.支持的数据
NMEA 2000 PGN 列表
NMEA 0183 受支持语句
8.技术规格
Elite Ti²
9.尺寸图纸
ELITE 7Ti²
ELITE 9Ti²
ELITE 12Ti²
1.简介 
随附部件
ELITE Ti²

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A ELITE Ti² 装置
B1 ELITE 7Ti² 快速?#22836;?#25176;架套件
B2 ELITE 9Ti² 和 12Ti² U 形托架套件
C 遮阳盖
D 电源线套件
E 7 针至 9 针换能器适配器电缆(未配备换能器的装置随附)
F 文档包
 
ELITE Ti²

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A 页面键
• 按一次可激活主页,重复短按可循环浏览收藏页面
B 缩小/放大键和 MOB 键
• 按下可放大和缩小
• 同时按下两个键可在船舶当前位置保存人员落水
(MOB) 航点
C 航点键
• 按下可打开新航点对话框
• 按两下可保存航点
• 按住可访问查找对话框
D 电源键
• 按下可打开装置
• 按住可关闭装置
• 在打开状态下,按一下可显示“系统控制”对话框,
重复短按可循?#36820;?#25972;背光?#23631;?#24230;
 
读卡器
存储卡可用于:
• 海图数据
• 软件更新
• 传输用户数据
• 系统备份
注释: ?#24418;?#23558;文件下载、传输或复制到海图卡。否则会损坏海图卡?#31995;?#28023;图信息。
在插入卡或取出卡后应立即关紧防护门,以防进水。
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接头
ELITE Ti²

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A 电源和 NMEA 0183
NMEA 0183 功能需要使用一条电源和 NMEA 0183 组合电缆(单独出售)
B NMEA 2000
C 声纳
 
2.安装 
安装准则
仔细选择安装位置,确保在钻孔或切割之前面板后面没有隐藏的电线或其他部件。确保
 任何打眼均位于安全的位置,并?#25442;?/SPAN>削弱船只结构。如果有疑问,请咨询合格的造船商
 或海洋电子产品安装人员。
不要:
• 在可以用作扶手的位置安装任何部件
• 在可能被水淹没的位置安装任何部件
• 在会干扰船只操作、下水或打捞的位置安装任何部件
该做:
• 在预定的位置测?#21592;?#35013;置,以确保无线和 GPS 性能令人满意。众所周知,金属和碳材料
 对性能有负面影响。可以添加
一个位置适当的外部 GPS 源和/或无线模块来解决性能不理想的问题
• 考虑最佳视角
• 考虑总体宽度和高度要求
• 考虑读卡器是否便于接近
• 留下足够的间隙,便于连接所有相关的电缆
• 检查是否有电缆布设到预定的安装位置
注释: 如果齐平安装,则场地应干燥且通风良好。在小场地中,安装时可能要求强力冷却。

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快卸托架安装
1. 将托架放在所需的安装位置中。确保所选位置具有足够的高度,能够容纳装在托架?#31995;?/SPAN>
 装置,并允许装?#20204;?#26012;。
2. 用托架作为模板来标记螺钉的位置,然后钻导向?#20303;?#20351;用适合该安装表面材?#31995;?#32039;固件。
3. 拧紧托架。
4. 将装置放到托架?#31995;?#36866;当位置。
5. 设置所需角度,然后插入锁紧螺栓?#25176;?#38062;。拧紧以阻止角度运动。
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从托架取下装置
拉住?#22836;?#25163;柄,然后将装置从托架中拉出。
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U 形托架安装
1. 将托架放在所需的安装位置中。确保所选位置具有足够的高度,能够容纳装在托架?#31995;?/SPAN>
 装置,并允许装?#20204;?#26012;。两侧也需要有足?#22351;目?#38388;,以拧紧和松动旋钮。
2. 用托架作为模板来标记螺钉的位置,然后钻导向?#20303;?#20351;用适合该安装表面材?#31995;?#32039;固件。
3. 拧紧托架。
4. 使用旋钮将装置安装到托架。只能用手拧紧。
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面板安装
有关面板安装说明,请参阅单独的安装模板。
拆下角夹
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3.接线 
接头
有关可用接头和接头布置,
接线准则
不要:
• 让电缆大角度弯曲
• 以水可以流入接?#36820;?#26041;式走线
• 毗邻?#29366;鎩?#21457;射器、大/高载流电缆或高频信号电缆来布设数据电缆。
• 布设电缆造成对机械系统的干扰
• 在尖边或毛边上方布设电缆
该做:
• 提供水落环管和维修环路
• 对所有电缆使用束线带,确保它们固定不动
• 如果延长或缩短电缆,?#38468;?压接所有接线并使其绝缘。延长电缆时应使用合适的压接
 接头或通过热收缩?#38468;?#26469;完成。保
持联接处尽可能高,以减少浸水可能性。
• 毗邻接?#36820;?#22320;方留有空间,便于插上和拔出电缆
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电源和 NMEA 0183
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注释: 要使用 NMEA 0183 功能,必须使用一条电源和 NMEA0183 组?#31995;?#32518;(单独
 出售)。
功率
该装置设计为由 12 V 直流电源供电。
具有反极性、欠压和过压保护(?#20013;?#26102;间有限)。
保险丝或?#19979;?#22120;应连接到电源正极。
 
在非海洋环境中操作触摸屏
本装置被设计为在位于海?#31995;?#33337;舶上使用。如果您在离海的船舶上遇到触摸屏操作问题,
 请尝试以下解决办法:
• 如果电池有电,请尝试用交流至直流 12 V 电源给装置供电
• 将一条额外的电缆(例如换能器)连接到装置上,并将电缆敷设到地板上
• 触碰连接到装置?#31995;?#19968;条电缆(12 V 电源或换能器),?#32435;?/SPAN>触摸屏的电气基准
NMEA 0183
装置具有内置的 NMEA 0183 串行接口,可提供输入和输出信?#25319;6丝?#37319;用 NMEA 0183
 (串行平衡)标准协议,可在软件中
进行配置以获得不同的波特率(最高可达 38400 波特)。
发送装置和接收装置
根据 NMEA0183 协议,只有一个发送装置(输出设备)可以连接至装置?#31995;?#20018;行输入
 (RX)。但是,装置?#31995;?#19968;个输出?#19997;?/SPAN> (TX) 可以连接到最多三个接收装置(接收器),
 具体取决于接收器的硬件功能。
电源连接(包括电缆)
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声纳
支持:
• 声纳/CHIRP 声纳
• DownScan
• SideScan
• 主动成像/主动成像三合一/TotalScan/StructureScan
注释: 使用 7 针到 9 针转接线将 7 针换能器电缆连接到9 针?#19997;凇?#20294;是,如果换能器
 具有桨轮转速传感器,则装置上?#25442;?#26174;示水流速度数据。
 
NMEA 2000
NMEA 2000 数据?#19997;?#25903;持接收和共享各种来源的大量数据。
接头详细信息
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计划并安装 NMEA 2000 网络
NMEA 2000 网络包括通电的主干线路,分接电缆由此可以连至NMEA 2000 设备。
 主干线路需要在距离所有连接的产品不超过
6 米(20 英尺)的位置铺设,通常在船?#36820;?#33337;尾之间。
以下准则适用:
• 主干线?#36820;?#24635;长不应超过 100 米(328 英尺)。
• 单根分接电缆最大长度为 6 米(20 英尺)。所有连接的分接电缆的总长不应超过 78 米
 (256 英尺)
 
• 主干线路两端都需要一个终端器。终端器可以是一个终端器插头,或是一个具有内置终
 端器的装置。
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A NMEA 2000 设备
B 分接电缆
C 终端器
D 电源
E 主干线路
网络供电
网络需要有自己的 12V 直流电源,由 3 安培保险丝进行电路保护。
对于小型系统:在主干线?#36820;娜我?#20301;置连接电源。
对于大型系统:在主干线?#36820;?#20013;心点连接电源,以平衡网络电压降。进行安装,使电源节
 点两端的负载/电流消耗相?#21462;?/SPAN>
→注释: 1 LEN(负载等效值)等于 50 mA 电流消耗。
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注释: 当引擎启动蓄电池、自动舵计算机、艏侧推器或其他高电流设备时,?#24418;?#23558;
 NMEA 2000 电源线连接到相同的接线端子。
 
4.软件设置
首次启动
首次启动装置时或者恢复出厂设置后,装置会显示一系列对话框。响应对话框提示以进行
 基本设置。
您可以使用系统设置对话框执行进一步设置并稍后更?#32435;?#32622;。
软件设置顺序
1 常规设置 -
• 根据需要进行常规设置
2 高级设置 -
• 启用或禁用功能
• 查看高级设置选项并根据需要进行更改
3 源选择 - 
• 确保选择了合适的外部数据源
4 无线设置 - 
• 将 Elite Ti² 与另一个 Elite Ti² 配对,分享数据和声呐源。
5 功能设置
• 配置特定功能(本章后文有详加介绍)
打开和关闭系统
按电源键可打开系统。
按住电源键可关闭装置。
您?#37096;梢源?ldquo;系统控制”对话框中关闭装置。
如果在完成关闭前松开电源键,关闭过程将取消。
触摸?#21015;?#20934;
注释: 执行校准前,确保屏幕清洁、干燥。除非系统提示,否则请勿触摸屏幕。
 
在有些情况下,可能需要重新校准触摸屏。要重新校准触摸屏,请执行以下操作:
1. 关闭装置
2. 按住航点键并打开装置
3. 在开机期间?#20013;?#25353;住航点键,直到校准实用程序屏幕出现
4. 按照屏幕?#31995;?#35828;明执行校准。
校准完成后,装置将返回至应用程序屏幕。
设置对话框
您可?#28304;?ldquo;设置”对话框中完成软件设置。
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系统设置

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船舶设置
用于指定船舶的物理属性。
时间
控制当地时区偏移以及日期和时间的格式。
高级
用于配置高级设置以及系统如何显示各种用户界面信息。
启用或禁用功能
使用该功能选项可启用或禁用系统未自动启用或禁用的功能。
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警报
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设置
系统中所有可用警报选项的列表及当前设置。
从该列表中,您可以激活、停用和更改警报限制。
警笛启用
“警笛启用”选项必须进行设置,以确保装置在发生警报情况时能够激活蜂鸣器。
其设置也会决定外部警报输出的运?#23567;?/SPAN>
 
声纳设置
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内部声纳
用于使内部声纳可在声纳面板菜单中进行选择。
取消激活时,对于网络?#31995;?#20219;何装置,内部声纳将不被列为声纳源。
在未连接换能器的装置上取消激活此选项。
DownScan 数据叠加
当支持 DownScan 的传感器连接到您的系统时,您可以在常规
回声测深图像?#31995;?#21152; DownScan 图像。
激活 DownScan 数据叠加时,回声测深面板菜单将展开以包括基本的 DownScan 选项。
结构深度偏移
结构传感器?#32435;?#32622;。
所有传感器都是从传感器向底部测量水深。因此,水深读数不会将传感器至船舶在水中的
 最低点或传感器至水面的距离考虑在内。

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• 要显示从船舶最低点到水底?#32435;?#24230;,请将偏?#23631;?#35774;为等于传感器和船舶最低部分之间的
 垂?#26412;?#31163;,A(负值)。
• 要显示从水面到水底?#32435;?#24230;,请将偏?#23631;?#35774;为等于传感器和
水面之间的垂?#26412;?#31163;,B(正值)。
• 对于低于传感器?#32435;?#24230;,设置偏?#23631;?#20026; 0。
使用的温度数据来自
选择通过 NMEA 2000 网络共享的温度数据的来源。
安装
使用此对话框可设置和配置可用源。
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选择该选项以显示设置可用的回声测深源列表。在对话框其余
部?#32440;械纳?#32622;适用于所选的源。
源名称
选择此选项可为所选的换能器设置描述性名称。
 
捕鱼模式
此功能包含专为特定捕鱼条件设计的声纳设置预设包。
注释: 选择合适的捕鱼模式对于获得最佳声纳性能至关重要。

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深度偏移
所有传感器都是从传感器向底部测量水深。因此,水深读数不会将传感器至船舶在水中
 的最低点或传感器至水面的距离考虑在内。

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• 要显示从船舶最低点到水底?#32435;?#24230;,请将偏?#23631;?#35774;为等于传感器和船舶最低部分之间的
 垂?#26412;?#31163;,A(负值)。
30 软件设置 | ELITE Ti² 安装手册
• 要显示从水面到水底?#32435;?#24230;,请将偏?#23631;?#35774;为等于传感器和
水面之间的垂?#26412;?#31163;,B(正值)。
• 对于低于传感器?#32435;?#24230;,设置偏?#23631;?#20026; 0。
水温校准
温度校准用于调节来自声纳传感器的水?#36718;怠?#21487;能需要修正因局部因素给测量温度带来的
 影响。
校准范围:-9.9° - +9.9°。默认值是 0°。
注释: 仅当传感器可检测温度时水温校准选项才会出现。
换能器类型
注释: 换能器类型会自动设置为支持换能器 ID (XID) 的换能器,并且不能由用户进行
 选择。
换能器类型用于选择连接到声纳模块的换能器型?#25319;?#25152;选的换能器决定了用户在声纳操作
 过程中可以选择的频率范围。在一些具有内置温度传感器的换能器中,如果选择了错误的
 换能器,温度读数可能不准确或根本不可用。换能器温度传感器的阻抗为 5k 或 10k。
自动舵设置
当连接了兼容的?#32447;?#39532;达时,将会启用自动舵功能。无需特殊设置。
燃油设置
燃油实用程序监测船舶的燃油消耗量。此信息经汇总用于指示航段耗油?#22270;?#33410;性耗油,
 并且用于计算燃油经济性以显示在仪
表页面和数据栏中。
要使用该实用程序,必须在船舶上安装 Navico 燃油流量传感器或者带 Navico 燃油数据
 存储设备的 NMEA 2000 引擎适配
器电缆/网关。Navico 燃油流量传感器不需要使用单独的燃油存储设备。请向引擎制造商
 或经销?#22871;?#35810;有关您的引擎是否提
供数据输出以及什么适配器可连接至 NMEA 2000 的信息。
一旦完成物理连接,请确保完成数据源的选择。对于使用燃油流量传感器或燃油数据存储
 设备的多个引擎,需要在“设备”列表中设置相关的引擎位置。
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船舶设置
“船舶设置”对话框必须用于选择引擎数量、油箱数量和船舶所有油箱的总油量。
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剩余燃油测量
可?#28304;?#24341;擎使用的燃油或油箱传感器提供的油位来确定剩余燃油测量。要求使用船舶对
 水油耗航速效率以在燃油经济性量表
上设置刻度。该值应根据随着时间积累的经验来确定。或者,船舶建造商或设计师也许
 可以给出近似值。
注释: 由于船舶移动,因此在航行时通过油位传感器获得的剩余燃油测量提供的读数
 不准确。
注释: 确定船舶对水油耗航速效?#36866;?#35201;考虑典型的船舶装载量。也就是,加满的油箱和
 水箱,装载的不平稳性、供给物等
燃油流量配置
设置引擎数量后,需要设置哪个燃油流量传感器连接到哪个引擎。在“网络”页面?#31995;?/SPAN>
 “设备”列表下方,查看每个传感器 的“设备配置”对话框,并且设置“位置”以匹配设备所
 连接的引擎。
取消配置 - 默认设备?#20122;?#38500;所有用户设置。
重置燃油流量 - 如果在“校准”中设置,只能恢复燃油 K 值设置。只有 Navico 设备能够
 重置。
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校准
可能需要校准以确保测得的燃油流量与?#23548;?#27969;量准确匹配。从“加油”对话框访问校准功能。
 校准功能可能只适用于Navico 燃油流量传感器。
1. 开始先用满满一箱燃油,如正常操作引擎?#35805;?#36816;行引擎。
2. 至少用了?#24178;?#20960;加仑)燃油后,应重?#24405;?#28385;油箱,然后选择“设为满箱”选项。
3. 选择“校准”选项。
4. 根据油箱的加油量设置?#23548;?#32791;油量。
5. 选择“确定”可保存设置。燃油 K 值现在应显示一个?#36718;怠?/SPAN>
注释: 要校准多个引擎,请重复上述步骤,每次校准一个引擎。另外,同时运行全部
 引擎,并用?#23548;?#32791;油量除以引擎数量。此计算基于一个合理的假设,即全部引擎的油耗
 是均匀的。
注释: “校准”选项仅在选择了“设为满箱”时可用,而且连接了一个燃油流量传感器,
 并设定为数据源。
注释: 使用燃油流量传感器最多可支持 8 个引擎。
燃油油位
如果使用与合适的油箱油位传感器连接的 Navico 液位设备,我们可能会测量到任何所配
 油箱的剩余油量。必须在从“燃油设置选项”页面启动的“船舶设置”对话框中设置油箱的
 数量,?#21592;?#20026;液位设备分配单独的油箱。
选择“网络”页面?#31995;纳?#22791;列表,查看每个传感器的“设备配置”对话框,并且设置油箱位置、
 液体类型和油箱容量。
注释: 使用液位设备最多可支持 5 个油箱。 
注释: ?#37096;?#20197;显示兼容的引擎网关输出的油箱数据,但是无法根据此数据源在本装置上
 配置油箱。
无线设置
为无线功能提供配置和设置选项。
WiFi 连接
本装置可同时以 WiFi 访问点和 WiFi 客户端方式工作。本装置只能同时充当一个访问点
 和一个客户端。
 在以下情况下,本装置可充当访问点:
• 已连接一部手机或平板电脑用于遥控本装置
• 本装置被当做用于连接另一个 Elite Ti² 的基本装置
在以下情况下,本装置可充当客户端:
• 已连接至一个 WiFi 网络
• 已连接至另一个充当基本装置的 Elite Ti²连接另一个 Elite Ti²
选择连接到另一个 Elite Ti² 装置。屏幕提示将引导您完成配对。
配对完成后,装置间可以共享:
• 声呐(非 SideScan 或 DownScan)
• 海图卡
• 航点和航线
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网络信息
列出了基本网络信息。
设备名称
如果系统中有多台类型和尺寸相同?#32435;?#22791;,则为其分配名称很有帮助。
自动配置
自动配置选项可寻找设备连接的所有数据源。如果各种数据类型都有多个源,则会从内部优?#29123;?#21015;表进行选择。
注释: 此选项可为大多数安装提供可用数据源的最?#38597;?#32622;。数据源数据源向系统提供实时
 数据。当设备连接到多个提供相同数据的源时,用户可以选择首选源。
开始选择源之前,确保所有外部设备和网络均已连接并已开启。
仅当相同的数据有多个来源,并且自动选择的数据源不?#20999;?#35201;的来源时,才需要进行手动
 选择。
缓冲
如果显示的数据不稳定或太敏?#26657;?#21017;可以应用缓冲使显示的信息更加稳定。缓冲设为关闭
 时,系统将以原始形式显示数据而不应用任?#20301;?#20914;。
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设备列表
在此列表中选择某一设?#38468;?#26174;示该设备的更多详细信息和选项。
所有设备都支持在配置选项中分配实例编?#25319;?#20026;网络?#31995;?#20219;何相同设备设置唯一的实例
 编号,使本装置能够区分它们。数据选项显示正由设备输出的所有数据。某些设?#38468;?#26174;示
 更多特定于设备的选项。
注释: 通常不可以设置第 3 方产品?#31995;?#23454;例编?#25319;?/SPAN>
诊断
为识别网络问题提供有用的信息。
NMEA 2000
提供有关 NMEA 2000 总线活动的信息。
注释: 以下信息不一定总表示存在对网络布局或连接设备及其在网络?#31995;?#27963;动进行细微
 调整即可轻松解决的问题。
但 Rx 和 Tx 错误最有可能指出物理网络存在问题,这些问题可通过纠正终端、缩短主干
 或下接长度或者减少网络节点(设备)数量得到解决。
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UDB
提供有关以太网活动的信息。
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NMEA 2000 设置
接收航点
选择此选项可以让其他设备能够通过 NMEA 2000 创建和导出航点,?#21592;?#30452;接将航点
 传输到此装置。
发送航点
选择此选项后,此装置可以通过 NMEA 2000 将航点发送到另一个装置。
注释: 在创建航点时,系统一次只能传输或接收一个航点。
要批量导入或导出航点,请参阅《操作员手册》。
背光同步
选择此选项允许在连接到同一网络的显示屏装置上进行显示屏亮度同步。
NMEA 0183 设置
NMEA 0183 ?#19997;?#24517;须设置为适合所连设备的速度,而且可配置为仅输出监听设备要求的
 语句。
接收航点
选择此选项使设备能够通过 NMEA 0183 创建和导出航点,?#21592;?/SPAN>将航点直接传输到此装置。
串?#21368;丝?/SPAN>
为 NMEA 0183 接口指定波特率?#25176;?#35758;。波特率应设置为与连接至 NMEA 0183 输入和
 输出?#32435;?#22791;保持一致。
串行输出
选择可确定数据是否通过 Tx 线?#26041;?#34892;输出,而且可?#21592;?#36753;输出语句列表。
 
串行输出语句
利用此列表,您可以控制要将哪些语句从 NMEA 0183 ?#19997;?#20256;输至其他设备。
 由于 NMEA 0183 带宽受限,因此,理想的情况是仅启用所需的数据。选择的语句越少,
 启用的语句输出?#31034;?#36234;高。
默认启用通常使用的语句。
无线
NMEA 0183 数据流经由内置无线输出,供平板电脑设备和 PC使用。对话框在第三方
 设备上可提供配置应用时通常所要求的IP 和?#19997;?#25968;据。
注释: 其他 MFD 无法将此信息解码返回 NMEA 0183,以将数字作为源使用。要共享
 数据,仍需进?#24418;?#29702; NMEA 2000 或 NMEA 0183 连接。
 
5.第三方支持 
SmartCraft VesselView 集成
当 NMEA 2000 网络中存在兼容的 Mercury MarineVesselView 产品或 VesselView
 链接时,可以通过此装置监测
和控制引擎。
在“Advanced settings features(高级设置功能)”对话框中还启用该功能时:
• 在主页?#26174;?#21152;了 Mercury 图标 - 选择它可显示引擎仪器面板。
• 增加了“Mercury settings(Mercury 设置)”对话框 - 使用此对话框可更改引擎设置。
• 在控制栏中添加了 Mercury 和“Vessel Control(船舶控制)”按钮。
- 选择 Mercury 按钮将显示引擎和船舶数据。
- 选择“Vessel(船舶)”按钮可打开引擎控制器。
当功能启用时,显示器会提示用户一些基本的配置信息。
Suzuki 引擎集成
如果在 NMEA 2000 网络上提供了 Suzuki C-10 仪器,可以通过此装置监测引擎。
在“Advanced settings features(高级设置功能)”对话框中还启用该功能时:
• 在主页?#26174;?#21152;了 Suzuki 图标 - 选择它可显示引擎仪器面板。
Yamaha 引擎集成
如果已将兼容的 Yamaha 网关连接到 NMEA 2000 网络,则可以通过装置监测引擎。
在“Advanced settings features(高级设置功能)”对话框中还启用该功能时:
• 在主页?#26174;?#21152;了 Yamaha 图标 - 选择它可显示引擎仪器面板。
• 如果 Yamaha 系统支持?#32447;?#25511;制,将在控制栏上添?#27833;线?#25353;钮。选择此按钮可启用/禁用
 ?#32447;?#25511;制并控制?#32447;?#36895;度。
Evinrude 引擎集成
如果在 NMEA 2000 网络上提供了 Evinrude 引擎控制装置,则可以通过此装置监测和
 控制 Evinrude 引擎。
在“Advanced settings features(高级设置功能)”对话框中还启用该功能时:
• 在主页上添加了 Evinrude 图标 - 选择它可显示引擎仪器面板。
• 增加了“Evinrude settings(Evinrude 设置)”对话框 -使用此对话框可更改引擎设置。
• 在控制栏中增加了 Evinrude 按钮 - 选择此按钮可打开引擎控制器。使用引擎控制器来
 控制引擎。
最多支持两个控制装置和四个引擎。
Power-Pole 锚
可由船载 C-Monster Control System 控制的 Power-Pole 锚?#37096;?#20174;装置中进行控制。
 要控制 Power-Pole,请使用两种产品
均具备的蓝牙无线技术将 Power-Pole 与装置配对。
6.配件 
最新配件清单可从以下网站获得: • www.lowrance.com
7.支持的数据 
NMEA 2000 PGN 列表
NMEA 2000 PGN(接收)
59392 ISO 确认
59904 ISO 请求
60928 ISO 地址声明
61184 参数请求/命令
65285 实例温度
65289 调整片 Insect 配置
65291 背光控制
65292 清除液位警告
65293 LGC-2000 配置
65323 数据用户组请求
65325 重新编?#22871;?#24577;
65341 自动舵模式
65480 自动舵模式
126208 ISO 命令组函数
126992 系统时间
126996 产品信息
127237 航向/航线控制
127245 舵
127250 船舶航向
127251 转弯速率
127257 姿态
127258 磁偏角
127488 引擎参数,快速更新
127489 引擎参数,动态
127493 变速器参数,动态
127503 交流输入状态
127504 交流输出状态
127505 液面
127506 直流详细状态
127507 充电器状态
127508 电池状态
127509 逆变器状态
128259 速度,参考水域
128267 水深
128275 距离日志
129025 位置,快速更新
129026 COG 和 SOG,快速更新
129029 GNSS 位置数据
129033 日期和时间
129038 AIS A 类位置报告
129039 AIS B 类位置报告
129040 AIS B 类延伸位置报告
129041 AIS 导航帮助
129283 交叉轨迹错误
129284 导航数据
129539 GNSS DOP
129540 AIS B 类延伸位置报告
129794 AIS 导航帮助
129801 交叉轨迹错误
129283 交叉轨迹错误
129284 导航数据
129539 GNSS DOP
129540 GNSS 卫星视图
129794 AIS A 类静态数据及航程相关数据
129801 AIS 已解决安全相关消息
129802 AIS 安全相关广播消息
129808 DSC 呼叫信息
129809 AIS B 类“CS”静态数据报告,A 部分
129810 AIS B 类“CS”静态数据报告,B 部分
130074 航线和 WP 服务 - WP 列表 - WP 名称及位置
130306 风数据
130310 环境参数
130311 环境参数
130312 温度
130313 湿度
130314 ?#23548;?#21387;力
130576 小船状态
130577 方向数据
130840 数据用户组配置
130842 SimNet DSC 消息
130845 参数句柄
130850 ?#24405;?#21629;令
130851 ?#24405;?#31572;复
130817 产品信息
130820 重新编?#22871;?#24577;
130831 Suzuki 引擎和存储设备配置
130832 耗油量 - 高?#30452;?#29575;
130834 引擎和油箱配置
130835 设置引擎和油箱配置
130838 液位警告
130839 压力 Insect 配置
130840 数据用户组配置
130842 AIS 和 VHF 消息传输
130843 声纳状态 – 频率和 DSP 电压
130845 天气和渔业预测和气压历史
130850 Evinrude 引擎警告
130851 参数(RC42 罗盘和 IS12 风况校准和配置)
44 支持的数据 | ELITE Ti² 安装手册
NMEA 2000 PGN(发射)
61184 参数请求/命令
65287 配置温度 Insect
65289 调整片 Insect 校准
65290 桨轮速度配置
65291 背光控制
65292 清除液位警告
65293 LGC-2000 配置
65323 数据用户组请求
126208 ISO 命令组函数
126992 系统时间
126996 产品信息
127237 航向/航线控制
127250 船舶航向
127258 磁偏角
128259 速度,参考水域
128267 水深
128275 距离日志
129025 位置,快速更新
129026 COG 和 SOG,快速更新
129029 GNSS 位置数据
129283 交叉轨迹错误
129284 导航数据
129285 航线/航点数据
129539 GNSS DOP
129540 GNSS 卫星视图
130074 航线和 WP 服务 - WP 列表 - WP 名称及位置
130306 风数据
130310 环境参数
130311 环境参数
130312 温度
130577 方向数据
130840 数据用户组配置
130845 参数句柄
130850 ?#24405;?#21629;令
130818 重新编程数据
130819 请求重新编程
130828 设置序列号
130831 Suzuki 引擎和存储设备配置
130835 设置引擎和油箱配置
130836 液位 Insect 配置
130837 燃油流量涡轮配置
130839 压力 Insect 配置
130845 天气和渔业预测和气压历史
130850 Evinrude 引擎警告
130851 参数(RC42 罗盘和 IS12 风况校准和配置)
NMEA 0183 受支持语句
TX/RX - GPS

undefined


TX/RX - 导航

undefined


TX/RX - 声纳

undefined


TX/RX - 罗盘

undefined


TX/RX - 风

undefined


TX/RX - AIS/DSC

undefined


注释: AIS 语句与 NMEA 2000 之间未实现桥接。
 
8.技术规格 
Elite Ti²
 undefinedundefined
 
9.尺寸图纸 
ELITE 7Ti²
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ELITE 9Ti²
undefined
ELITE 12Ti²
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来源:三亚安航科技有限公司
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