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LOWRANCE Precision-9 罗经 安装指南

2019年01月04日
Precision-9 罗经安装指南
概述
Precision-9 罗经旨在为帆船和汽艇提供磁航向。它连接到船?#31995;?NMEA 2000 网络,因
此能利用网络中的装置进行设置和控制。Precision-9 罗经提供自动操舵磁航向数据,还提
供转向速率、横摇、纵摇和升沉数据。
注:“横摇”和“纵摇”在 B&G 产品中称为“横倾”和“纵倾”。
安装
Precision-9 罗经可以横穿船舶或顺着船舶安装在平整表面或舱壁上。选择的位置要有坚实
的安装表面以尽量减少振动,并且要尽量靠近船舶横摇和纵摇中心,即靠近吃水线。尽可能
让装置远离磁场干扰,例如引擎(至少相距 2 米)、点火电缆及其他大型金属物体,尤其是
自动舵驱动装置。在钢制船体上,如果您没有其他选择,则可以将装置安装在驾驶室上方 
0.75-1 米(2.5 - 3.3 英尺)处的无磁性支架上。
:切勿将罗经颠倒!让传感器尽可能接近水平方向。
使用随附的安装套件(含安装模板),并在槽中心钻上通孔。
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接线
Precision-9 罗经通过随附的 T 形接头连接到 NMEA 2000 主干(网络)。
设置
为?#21496;?#37327;获?#31859;?#20339;性能,您应对罗经进行校准,并且应该补偿任何偏移。
您需要从一台合?#23454;南?#31034;装置进行设置。您可从“设?#24863;?#24687;”对话框 (MFD) 或从装置
的“设置”菜单专有的“校准”部分(例如 AP44)访问设置,具体视装置而定。
示例 1:Simrad MFD
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示例 2:AP44
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注:如果您有 Navico 显示装置,但不知道如何配置 Precision-9,请检查是否有适合您
装置的软件更新。
校准
良好的校准可补偿船舶(因局部磁场导致的)偏航,并使传感器适应地球磁场强度,以获?#31859;?#20339;分辨率。
该罗经支?#33267;街中?#20934;模式:
- 自动校准
- 手动校准
:应该在海况平静、风速和水流最小的情况下设置罗经,以获得良好效果。确保船
舶周围的水域足够开阔,使船舶能够完全转过弯。
:经过远距离行驶后,如果船舶所到地点的地球磁场显著异于之前所校准地点的磁
场,请重?#36718;?#34892;校准以获?#31859;?#20339;性能。这是因为不同地点的磁场强度不同。
 
自动校准
在此模式下,罗经将?#20013;?#25910;集磁场数据,并设法确定最佳校准参数。您可以从“设置”菜单中
看到当前的校准状态以及可能出现的警告。
有 4 种不同的校准模式,其操作略有不同。在这?#38050;?#27169;式中,系统将?#20013;?#25910;集数据并计算新
校准参数;不同之处在于如?#25105;?#21450;何时使用新参数。
默认模式为“自动”校准,对大多数用户?#27492;擔?#27809;有必要更改此设置。但如果您希望罗经不更
改其校准,可以在您对其性能感到满意后将其设为“锁定”。
选择“配置”选项以显示“设?#27010;?#32622;”对话框。
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从下拉列表中选择“罗经自动校准”模式。
Auto(自动)
仅当现有参数无效?#20445;?#25165;会逐步实施新校准参数。
锁定
在此模式下,罗经自身将不更改正在使用的参数。如果罗经认为新参数优于当?#23433;?#25968;,
将会更新警告文本:Parameters in use are not valid(使用的参数无效)。
打开
罗经认为新校准参数优于当?#23433;?#25968;?#20445;?#23558;逐步实施新校准参数。
关闭
在此模式下,罗经将不使用自动校准参数,而是使用手动校准。
状态和警告
状态和警告显示在“设置”对话框中。
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手动校准
您?#37096;?#25191;行手动校准,这需要让船舶完整转几圈。您可通过两种方式启动手动校准:
- 在 Navico 显示装置上按“设置”对话框中的“校准”?#30913;ァ?/SPAN>
- 为罗经通电后,在 5 分钟内连续进行 2 次 360 度转向。
注:如果您为 Precision-9 使用非 Navico 显示装置,可以使用上述第 2 种方法启动手动校准。
启动校准后,以每秒转动 2-3 ?#26085;庵制?#32531;的低速度再旋转 360 度完成校准。
如果使用第 1 种方法启动校准,屏幕?#31995;乃得?#20250;指导您完成操作。完成校准后,屏幕上将出现一条消息。
偏移
您可以对航向、横摇和纵摇数据应用偏移量。此偏移量旨在补偿任何安装偏移。
对于横摇和纵摇,您应该设置偏移量,以便船舶停泊在码头上时输出值为 0。
“航向偏移”选项用于补偿船舶中?#21335;?(A) 与罗经准线 (B) 之间的任何差值。
1. 找到船舶相对于一个可见物体的方位。使用海图或海图标绘仪
2. 将船舶转向,使船舶中?#21335;?#19982;指向物体的方位线对齐。
3. 更改偏移参数,使船舶相对于物体的方位与罗经读数一致。
确保罗经航向与相对于物体的方位使用相同的单位(°M 或 °T)。
注:显示的航向与方位值可能会受到抑制。等到航向与方位值稳定后再应用偏移量。
显示罗经数据
选择“数据”?#30913;タ上?#31034;罗经发送到 NMEA 2000 网络中的数据。
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尺寸
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技术规格
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NMEA 2000 输出格式
- 消息:PGN 127250、127251、127257、127252
- 数据输出:磁航向 (20 Hz)、转向速率 (20 Hz)、横摇/纵摇 (10 Hz)、升沉 (10 Hz)
- 状态信息
合规性声明
Precision-9 罗经符合:
- EMC 2014/30/EU 指令 CE ?#29616;?/SPAN>
- 2008 年无线电通信(电磁兼容性)标准 2 级设备要求
相关合规性声明可从以下网站的产品站点中找到:
www.bandg.com / www.lowrance.com / www.simrad-yachting.com
注:本产品包含获得 MPL v2.0 许可证?#29616;?#30340; Eigen 项目中的代码,您可从以下网站获
得这些代码:http://eigen.tuxfamily.org/



来源:三亚安航科技有限公司
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